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購買電動汽車必須忍受這幾點?你還想買嗎?

放大字體??縮小字體 發布日期:2021-01-22 20:04:30 ??來源:新能源汽車網??編輯:全球新能源汽車網??瀏覽次數:1358
核心提示:2021年01月22日關于購買電動汽車必須忍受這幾點?你還想買嗎?的最新消息:入冬以來,不少車主發現自己的電動汽車續航里程大打折扣,300公里的只能跑150,600公里的只能跑300多;開快點耗電,開空調更耗電,就連聽首歌也耗電……氣溫越低越耗電!據調查,多
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入冬以來,不少車主發現自己的電動汽車續航里程大打折扣,300公里的只能跑150,600公里的只能跑300多;開快點耗電,開空調更耗電,就連聽首歌也耗電……氣溫越低越耗電!

據調查,多位電動汽車車主表示,當電動車使用了兩三年之后,冬季時,原本兩天充一次電的車,就得一天充一次。而個別里程本來就不長的老款電動車,為了減少充電頻率,車主在冬天甚至不敢開空調。

不過調查發現,在經銷店,銷售人員通常只會主動告知標注的續航里程數字,大部分不會明確告知冬季續航里程是否會降低。

據了解,續航里程的測試數據是車企邀請第三方機構進行測試的,這些機構最后再給車企出具一個檢測報告。

而電動汽車續航縮水的主要原因是動力電池在低溫環境下活性下降,電池的凈放電率降低,電池容量受到影響,從而造成了標注里程與實際里程差別大的情況。

有一個有趣的說法是騎電瓶車同樣也沒有空調,但照樣賣得不錯,大家接受度蠻高的,為什么電動汽車不能開空調就有如此大的反應呢?

上述說法存在一定的合理性,但是你只要想想要是你花了二十幾萬、三十幾萬,甚至更高的價格買了一輛電動汽車,一到冬天就不太敢開空調,每天擔心該如何充電,你的購買體驗還會好嗎?

所以想要購買電動汽車,你要做好接受冬季續航里程大大降低、不能常開空凋等準備。不過,如果你具備以下條件,那一切都不是問題了。

1、家里或單位至少有一處充電樁;

2、收入較高且家里不止這一臺車;

3、體驗新技術的想法大于一切、

不過最近國家發布了相關政策,從2021年開始,我國將逐步推行一種新的電動車里程測試標準——WLTC測試標準,這種方法得出的里程數據更接近車輛實際的駕駛體驗。將來,除了優化測試之外,最根本的還有加強動力電池的技術研發,以此來提高電池的續航里程,徹底消除消費者的里程焦慮。

那么,你還想購買電動汽車嗎?

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關鍵詞: 里程 續航 電動汽車 耗電


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